1. arifmolla2007@gmail.com : Arif Mollah : Arif Mollah
  2. hmonir19799@gmail.com : Hossain Monir : Hossain Monir
  3. rtbdnews@gmail.com : RT BD NEWS : RT BD NEWS
  4. info@www.rtbdnews.com : RT BD NEWS :
বৃহস্পতিবার, ১২ মার্চ ২০২৬, ০১:৩৩ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
মিরপুরে নাহিদ রানার তাণ্ডব, তানজিদের ঝড়ো ফিফটিতে পাকিস্তানের বিপক্ষে বড় জয় বাংলাদেশের মুন্সীগঞ্জে ব্যবসায়ীর বিরুদ্ধে অপপ্রচারের অভিযোগ, সংবাদ সম্মেলনে সুষ্ঠু তদন্তের দাবি টানা পাঁচদিন বজ্রসহ বৃষ্টির পূর্বাভাস, রাজধানীসহ বিভিন্ন অঞ্চলে সতর্কতা ঢাকা–১৩ আসনের নির্বাচনের ফলাফল চ্যালেঞ্জ, ব্যালট পেপার ইসির হেফাজতে নেওয়ার নির্দেশ হাইকোর্টের বেতন–বোনাসের দাবিতে ভালুকায় শ্রমিকদের মহাসড়ক অবরোধ, প্রায় ৫০ কিলোমিটার যানজট ড. মাহমুদুল হাসানকে নিয়োগের সুপারিশের চিঠি নিয়ে মুখ খুলল পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ভারত থেকে পাইপলাইনে বাংলাদেশে এলো ৫ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল যুক্তরাষ্ট্রের ৬ পারমাণবিক বোমা এখনও নিখোঁজ, নতুন করে উদ্বেগ বাড়ছে বিশ্বজুড়ে মধ্যপ্রাচ্যে মার্কিন প্রযুক্তি কোম্পানিগুলোকে সম্ভাব্য লক্ষ্যবস্তু বলছে ইরান ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের প্রথম অধিবেশন শুরু বৃহস্পতিবার, আজই স্পিকার–ডেপুটি স্পিকার নিয়ে সিদ্ধান্ত

ভারতের তুলনায় আমাদের প্রকল্প ব্যয় বেশি: রেলওয়ে উপদেষ্টা

স্টাফ রিপোর্টার
  • প্রকাশিত: মঙ্গলবার, ২৪ ডিসেম্বর, ২০২৪
রেলওয়ে-উপদেষ্টা

ভারতসহ আশপাশের দেশের তুলনায় বাংলাদেশে যেকোনো প্রকল্পের ব্যয় অনেক বেশি বলে মন্তব্য করেছেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। আজ মঙ্গলবার সকালে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে ঢাকা-খুলনা রুটে নতুন ট্রেনের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তিনি এ কথা বলেন।

রেলওয়ে উপদেষ্টা জানান, রেলের বর্তমান অবস্থার পেছনে অন্যতম কারণ হলো অপব্যয়। তিনি বলেন, “যত্রতত্র রেলস্টেশন নির্মাণ, লাইন বিস্তার করা হয়েছে। কিন্তু সেগুলোর জন্য পর্যাপ্ত ইঞ্জিন, কোচ বা জনবল রয়েছে কি না, তা দেখা হয়নি।”

তিনি আরও উল্লেখ করেন, “আমাদের যেকোনো প্রকল্পের ব্যয় ভারতের তুলনায় এবং আশপাশের দেশের তুলনায় অনেক বেশি। ব্যয় যদি কমানো না যায়, তাহলে রেলসেবা দেওয়ার প্রত্যাশা পূরণ করা সম্ভব হবে না। রেলসংশ্লিষ্ট সবাইকে খরচ কমানোর জন্য অনুরোধ করছি।”

রেলপথের বিভিন্ন সংকটের কথা তুলে ধরে উপদেষ্টা বলেন, “ইঞ্জিন, কোচ এবং জনবলের সংকট রয়েছে। সীমিত জনবল দিয়ে রেলের কর্মীরা দায়িত্ব পালন করছেন।” তিনি রেলকে তার আয়ের মাধ্যমে ব্যয় নির্বাহ করার প্রয়োজনীয়তার কথা বলেন। তিনি আরও উল্লেখ করেন, “সরকার বিভিন্ন খাতে ভর্তুকি দিচ্ছে, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী সমাধান নয়।”

পদ্মা রেলসেতু প্রকল্পের মাধ্যমে ঢাকা থেকে খুলনা পৌনে চার ঘণ্টায় যাতায়াত সম্ভব হবে বলে উল্লেখ করেন উপদেষ্টা। তিনি প্রকল্প বাস্তবায়নে প্রকৌশলী, কর্মচারী, মহাপরিচালক এবং বিশেষ করে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর কর্মকর্তাদের অবদানকে স্বীকার করেন।

রেলগাড়ির স্টপেজ বিষয়ে সাধারণ যাত্রীদের উদ্দেশে উপদেষ্টা বলেন, “সবাই চান রেলগাড়ি তাঁদের বাড়ির পাশে থামুক। আবার তাঁরা দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতেও চান। এটি বাস্তবসম্মত নয়। যেখানে যাত্রী বেশি, রাজস্ব আসবে, সেখানেই ট্রেন থামাতে হবে।”

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন চীনের রাষ্ট্রদূত ইয়াও ওয়েন। এ সময় খুলনা থেকে জাহানাবাদ এক্সপ্রেস নামে নতুন ট্রেন চালু করা হয়। সকাল সাড়ে ১০টার দিকে ট্রেনটি কমলাপুর স্টেশনে পৌঁছে। পরে এটি রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস নামে যশোরের বেনাপোলের উদ্দেশে যাত্রা করে।

নতুন ট্রেন চালুর মাধ্যমে যাত্রী সেবার মান আরও উন্নত হবে বলে আশা প্রকাশ করেন রেল কর্তৃপক্ষ। ট্রেন দুটি দিনে দুবার আসা-যাওয়া করবে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যাত্রীদের ফুল দিয়ে শুভেচ্ছা জানানো হয়।

রেলের সার্বিক উন্নয়নে খরচ নিয়ন্ত্রণ, সেবার মান বৃদ্ধি এবং কার্যকর পরিকল্পনা গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছেন রেল উপদেষ্টা। নতুন ট্রেন চালুর মাধ্যমে যাত্রী সেবার মান উন্নয়নের পাশাপাশি রেলের আর্থিক স্বাবলম্বিতা অর্জনে বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছে।

আরো সংবাদ পড়ুন
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত 𝑹𝑻 𝑩𝑫 𝑵𝑬𝑾𝑺 আমাদের প্রকাশিত সংবাদ, কলাম, তথ্য, ছবি, পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার অপরাধ।
ওয়েবসাইট ডিজাইন: ইয়োলো হোস্ট